ബെംഗളൂരു: നഗരത്തിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്കിനും അശാസ്ത്രീയമായ പാർക്കിംഗിനും പരിഹാരം കാണാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട് ഗ്രേറ്റർ ബംഗളൂരു അതോറിറ്റി (GBA) നഗരവ്യാപകമായി പുതിയ പെയ്ഡ് പാർക്കിംഗ് പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നു. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി ജയനഗറിൽ ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) അധിഷ്ഠിത സ്മാർട്ട് പാർക്കിംഗ് സംവിധാനം പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിൽ ആരംഭിച്ചു. നഗരത്തിലെ വിവിധ കോർപ്പറേഷനുകൾക്ക് കീഴിൽ ടെണ്ടർ നടപടികൾ പുരോഗമിക്കുകയാണെങ്കിലും പദ്ധതി പൂർണ്ണമായി നടപ്പിലാക്കാൻ ഇനിയും സമയമെടുക്കും.
എന്താണ് പുതിയ പദ്ധതി?
ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് അർബൻ ലാൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ടിന്റെ (DULT) ശുപാർശ പ്രകാരമാണ് പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നത്. സാധാരണ റോഡരികിലെ പാർക്കിംഗ്, മൾട്ടി ലെവൽ പാർക്കിംഗ്, ഒഴിവുള്ള സ്വകാര്യ ഭൂമിയിലെ പാർക്കിംഗ് എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് തരത്തിലുള്ള ക്രമീകരണങ്ങളാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. നിലവിൽ എം.ജി റോഡിൽ പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിൽ പെയ്ഡ് പാർക്കിംഗ് പുനരാരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇവിടെ ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾക്ക് മണിക്കൂറിന് 15 രൂപയും കാറുകൾക്ക് 30 രൂപയുമാണ് നിരക്ക്.
ജയനഗറിലെ സ്മാർട്ട് സിസ്റ്റം
ബംഗളൂരു സൗത്ത് കോർപ്പറേഷന്റെ കീഴിലുള്ള ജയനഗർ 27-ാം മെയിൻ റോഡിലാണ് എഐ ക്യാമറകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള സ്മാർട്ട് പാർക്കിംഗ് പരീക്ഷിക്കുന്നത്. ഒരു മൊബൈൽ ആപ്പ് വഴി ആളുകൾക്ക് ഒഴിവുള്ള പാർക്കിംഗ് സ്ഥാനങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി കാണാൻ സാധിക്കും. ക്യുആർ കോഡ് സ്കാൻ ചെയ്ത് പണമടയ്ക്കാവുന്ന രീതിയിലാണ് ഇത് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഡിജിറ്റൽ ഇടപാടുകൾ മാത്രമായിരിക്കും ഇതിലുണ്ടാവുക.
മറ്റ് മേഖലകളിലെ സാഹചര്യം
നോർത്ത് കോർപ്പറേഷന് കീഴിൽ യെലഹങ്കയിൽ 4.1 കിലോമീറ്റർ റോഡിൽ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാൻ ടെണ്ടർ വിളിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈസ്റ്റ് കോർപ്പറേഷൻ ആറ് പ്രധാന റോഡുകളിൽ പാർക്കിംഗ് സൗകര്യം ഒരുക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും കരാറുകാരെ കിട്ടാത്തത് പ്രതിസന്ധിയുണ്ടാക്കുന്നുണ്ട്. ഫ്രീഡം പാർക്കിന് സമീപവും ഗാന്ധി ബസാറിലും നിലവിൽ മൾട്ടി ലെവൽ പാർക്കിംഗ് ലഭ്യമാണ്. നഗരത്തിലുടനീളം ഇത്തരം 66 കേന്ദ്രങ്ങൾ കൂടി ട്രാഫിക് വിഭാഗം കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്.
അഭിപ്രായ വ്യത്യാസങ്ങൾ
പെയ്ഡ് പാർക്കിംഗ് നടപ്പിലാക്കുന്നത് ആളുകളെ പൊതുഗതാഗതത്തിലേക്ക് മാറ്റാൻ സഹായിക്കുമെന്ന് പരിസ്ഥിതി പ്രവർത്തകർ അഭിപ്രായപ്പെടുമ്പോൾ, മെട്രോയും ബസ് സർവീസുകളും മെച്ചപ്പെടുത്താതെ പാർക്കിംഗ് ഫീസ് ഈടാക്കുന്നത് സാധാരണക്കാരെ ബുദ്ധിമുട്ടിക്കുമെന്ന് ബംഗളൂരു നവനിർമ്മാൺ പാർട്ടി പോലുള്ള സംഘടനകൾ വാദിക്കുന്നു. ലാസ്റ്റ് മൈൽ കണക്റ്റിവിറ്റിയുടെ അഭാവം മൂലം സ്വന്തം വാഹനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കേണ്ടി വരുന്നവർക്ക് പാർക്കിംഗ് ഫീസ് അധിക ബാധ്യതയാകുമെന്ന ആശങ്കയും ഉയരുന്നുണ്ട്. ഏതായാലും നഗരത്തിലെ പാർക്കിംഗ് കുരുക്കഴിക്കാൻ കർശനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ വേണമെന്ന കാര്യത്തിൽ പൊതുജനങ്ങളും അധികൃതരും യോജിക്കുന്നു.
